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          變速器的功能及原理

          作者:admin 時間:2015-08-07 15:32

                 1、變速器的功能
                變速器是利用大小不同的齒輪的傳動比來改變發動機和 傳動軸之間的傳動比的。為了適應叉車行駛阻力的變化,改變傳動系統的轉速,使叉車具有不同的行駛速度和驅動力。
           
                
                 2、叉車對變速器的要求
               01、檔位合理。檔位數量合適,各檔速比分配合理。液力傳動時檔位數可少一些。
               02、倒檔要多。叉車不同于汽車,倒檔應接近于前進檔的數量(2前+2倒或3前+2倒)。
               03、換檔輕便。采用合適的換檔機構,減小沖擊,減輕駕駛員疲勞,提高生產率。
               04、效率高。傳動效率高、工作可靠、噪聲小、壽命長。
               05、制造簡單。叉車的成本較低,要求變速器的結構簡單、維修方便。
           

                 3、實際的變速器方案
           
            (1)變速器類型。
              ①有級與無級。通常是有級的,有時也把液力變矩器稱為無級變速器(自動檔)。
              ②定軸式與行星式。叉車上定軸式用得較多,工程機械上行星式用得較多,大起重量叉車或采用動力換檔時也有用行星式的。
              ③人力換檔與動力換檔。一般機械傳動采用人力換檔,液力傳動采用動力換檔。
           
           
             (2)變速原理(換檔機構)
              ①直齒滑移齒輪換檔。結構簡單,但換檔操作不當時容易打齒,需要較高的操作技術。變速器只能使用直齒輪,傳動不夠平穩。
              ②斜齒輪加換檔接合套。結構比同步器簡單,換檔時不會使齒輪打齒,但當齒輪之間的轉速差較大時換檔仍然困難;變速器能使用常嚙合的斜齒輪,傳動平穩。
              ③換檔同步器。結構復雜,通過同步鎖環的錐面摩擦使要進人嚙合的齒輪轉速同步,使換檔容易,無沖擊;變速器能使用常嚙合的斜齒輪,傳動平穩。
              ④離合器換檔。換檔容易,通過離合器之間的摩擦,使齒輪之間強行同步換檔無沖擊;能使用常嚙合的斜齒輪,傳動平穩用于動力換檔變速器。
           
           
           
           
           
           
           

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